A Norwegian Cruise Line felfedte a Prima osztály méretnövelési stratégiáját

A Norwegian Cruise Line megnöveli harmadik, negyedik, ötödik és hatodik Prima osztályú hajóit. Míg a vállalat már korábban bejelentette, hogy 3550 férőhelyre emeli a hajókat, az ötös és a hatos hajó most több mint 20 százalékkal lesz nagyobb, mint a 2022-ben épített, 3215 vendég befogadására alkalmas, 140 000 tonnás Prima.

Míg a többlet terület egy része a metanol-tartályok számára lesz kialakítva, a hajók több utas szállítására is alkalmasak. A hajókat érintő változtatások ára 1,2 milliárd dollár lesz.

„Most arra számítunk, hogy a harmadik és negyedik Prima osztály bruttó űrtartalma körülbelül 10 százalékkal, az ötödik és hatodik Pima osztályú hajók pedig körülbelül 20 százalékkal nagyobb lesz, mint a Norwegian Prima és a Viva” – mondta Frank Del Rio, a Norwegian elnök-vezérigazgatója. A Cruise Line Holdings kedden a cég év végi és negyedik negyedéves eredményfelhívásáról beszélt.

A szállítási ütemterv is megváltozott, a Norwegian mostantól évente egy hajót kap a Fincantieritől 2025-ben, 2026-ban, 2027-ben és 2028-ban.

Harry Sommer, a Norwegian Cruise Line márka elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a hajó tervezésének módosításáról van szó.

„Amikor megnézzük a platformot most, amikor már működik, úgy gondoljuk, hogy kihasználhatjuk ezt a nagyszerű vendégélményt, nagyszerű pénzügyi teljesítményt és valamivel jobb méretgazdaságosságot érhetünk el, ha egy kicsit nagyobbra hajtjuk a hajókat, így a Prima 3 és 4 esetében kismértékű növekedést érhetünk el, amelyeket 2025-ben és 2026-ban gyártanak és raknak össze ” – mondta. „Tehát ismét az a kulcs, hogy fantasztikus vendégélményt biztosítsunk, és lássuk, mit tehetünk a méretek kiaknázása és a szén-dioxid-mentesítés érdekében” – tette hozzá.

Mark Kempa ügyvezető alelnök és pénzügyi igazgató pedig elmondta, hogy a hajók hosszabbak és szélesebbek lesznek.